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            油價或有望沖擊“九元”大關!寧波新能源汽車市場如何?
            2022-03-18 18:01:57 來源: 寧波市人民政府

            新一輪國內成品油調價窗口于3月17日24時開啟,油價或有望沖擊“九元”大關。前一天晚上11點,鄞州區不少加油站依舊大排長龍,很多人打算在油價調整前為自己的愛車加滿油,為自己的錢包省下幾塊錢。

            “尊貴的新能源車主們,對不起,是我以前說話太大聲了。”望著手上掃碼支付后的金額,燃油汽車車主姚女士連連嘆氣,原本老調侃新能源汽車有“里程焦慮”的她,這次在朋友圈調侃了一下自己:“油價再這么漲下去,下輛車我就選擇新能源汽車了。”

            同姚女士想法類似的人有很多,這在一定程度上帶動了新能源汽車消費市場的火熱。

            相關數據顯示,今年2月份國內乘用車零售124.6萬輛,同比增長4.2%,其中新能源乘用車批發銷量同比增長189.1%,零售銷量同比增長180.5%,零售滲透率已達21.8%,較去年同期提升了13個百分點。

            那么,寧波的新能源汽車市場目前如何?寧波該如何把握本輪產業風口?

            訂購量持續增加 寧波市場無淡季

            “盡管我從事新能源汽車銷售僅1月有余,但我已明顯感受到今年以來,市民對新能源汽車的興趣越來越濃。”

            3月17日上午,盡管是工作日,但來到寧波利星汽車服務有限公司銷售大廳了解奔馳EQA、EQB的市民仍有不少,銷售經理陳凜凜告知,燃油汽車的銷售高峰期通常在年底,但新能源汽車的價格普遍穩定且透明,因此在銷售領域基本沒有淡季,上周末他們店內就接待了幾十組顧客,基本是為了增購或置換。

            寧波市民對特斯拉的青睞則一如既往。今年以來,特斯拉寧波地區的銷量同比增長20%以上。“特斯拉2021年的銷售量同比增長100%,銷售基數較大。因此,20%的增長率意味著,就算與去年一季度新車型剛上市時的火爆相比,今年一季度的熱度依舊能實現不降反增。”特斯拉相關工作人員介紹,寧波消費者的目光大多聚焦于Model 3和Model Y車型,SUV車型相對更暢銷些。

            為了讓新能源汽車成為更多市民的新選擇,各區(縣、市)還進一步加大了對新能源汽車消費的支持力度。

            以江北區為例,2022年新能源汽車促銷節暨江北區首屆新能源車展已于3月12日啟動,數十款新能源暢銷車型集中亮相,市民購車還能享受補貼。只要在3月12日至31日期間訂指定品牌新能源新車,并在5月31日前提車的購車個人,憑借江北本地銷售發票和寧波市登記上牌資料,就能享受開票金額最高1%的補貼,最高可享受3000元,總補貼金額100萬元,補完為止。

            由此,寧波新能源汽車消費在年初就迎來了一個“小高潮”。根據平安財險提供的數據,今年以來寧波新能源汽車投保量同比增幅明顯。

            油價大幅上漲 新能源車時代來了

            與銷量大漲相反的,是各新能源車企的“漲價潮”和逐年退坡的國家補貼。

            3月15日,比亞迪官方微博發布《關于車型價格調整的說明》,表示受原材料價格持續大幅上漲影響,王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價會上調3000元至6000元不等。國產特斯拉一周之內第三次漲價,3月17日,特斯拉中國官網顯示,后輪驅動Model Y售價提高至31.69萬元,至此,特斯拉國產全系Model 3和Model Y所有車型均已漲價。

            實際上,受原材料價格上漲和芯片短缺對供應鏈造成影響的還有國內諸多新能源汽車。央視財經公布的數據顯示,進入3月份以來,已經有近20家新能源車企宣布漲價,涉及車型近40款。

            同時,我國新能源汽車補貼政策自2013年以來呈現對車輛性能要求逐年提高、補貼逐年退坡的態勢。今年1月,新能源汽車補貼進一步退坡30%,使得消費者實際支付的車款繼續增加。

            消費者購買新能源汽車的成本大幅增加,為何沒有減弱寧波市場新能源汽車消費熱情,銷量更是不降反升?

            據了解,除油價的大幅上漲給新能源汽車帶來利好外,行業本身技術升級和消費者消費習慣的逐漸養成是導致這一現象的主因。

            進入2020年以來,我國新能源汽車在續航、充能及相關配套設施等技術方面均有明顯提升,市民對新能源汽車的接受程度越來越高,同時環保意識的提高讓市民的消費習慣也發生改變,不間斷的補貼退坡預期也從心理上促使許多市民為趕上補貼而選擇盡早購買新能源汽車。

            微信公眾號“乘用車銷量查詢”提供的《2021年各城市新能源汽車銷量排行(完全版)》顯示,寧波2021年累計銷售新能源汽車3.75萬臺,同比增長231%。

            其中,特斯拉Model Y的銷量“一騎絕塵”,小鵬P7、蔚來ES6、理想ONE PHEV、哪吒V這四款車在寧波的合計銷量也很高,不難看出,不論是對外資純電品牌特斯拉,還是對造車新銳品牌,寧波市民的消費能力十足,只要產品有足夠的吸引力和科技感,寧波市民會愿意一試。

            數據還顯示,在寧波,五菱宏光MINIEV這款新能源汽車的銷量僅次于特斯拉Model Y,年銷量同樣超過了3000臺。

            “這說明市民對城市通勤類代步產品比較認可,也吃‘網紅營銷’這一套,寧波人對新能源汽車的消費觀念很時尚。”業內人士表示,這些已經形成的超前的消費觀念和巨大的消費需求,能在今后很長一段時間內推動寧波新能源汽車消費市場持續上揚。

            此外,寧波充電樁的布局越來越多,有效緩解了新能源汽車車主的“里程焦慮”,也讓市民選擇新能源汽車時減少了許多顧慮。

            多家甬企摩拳擦掌 迎接產業新風口

            “得益于國內新能源汽車銷售的持續爆發和產業的快速崛起,近年來我們的產值不斷躍升,去年就已達13億元,與上一年相比增長了44.5%。”近日,浙江華朔科技股份有限公司內,壓鑄總監凌支援和他的團隊早已忙碌起來,“新能源汽車發展勢頭正盛,借著這股東風,我們將迅速做大做強,預計今年產值可超過17億元。”

            借著新能源汽車發展的東風,在寧波加速崛起的遠非華朔科技一家企業。目前,我市新能源零部件企業產品已涵蓋新能源汽車“三電”系統,即電池、電機和電控。

            在電池領域,寧波除了專門為極氪提供電池包的威睿電池工廠外,均勝電子是大眾在中國區電池管理系統的獨家供應商,敏實集團鋁電池盒產品已獲得大眾、寶馬、戴姆勒、本田等全球整車廠訂單。杉杉股份以及容百科技生產的三元材料,用于磷酸鐵鋰和三元鋰電池的生產,目前已為寧德時代、孚能科技、億緯鋰能等國內外鋰電池廠商供貨。其中,容百科技發布的業績快報顯示,2021年該企業營業收入為104.64億元,同比增長175.75%;歸母凈利潤9.11億元,同比增長327.75%。

            在電機領域,菲仕電機正在建設年產50萬臺套新能源汽車驅動電機和動力總成項目,達產后產品將覆蓋北汽新能源乘用車5款至7款高端系列車型。

            在電器控制領域,拓普深耕電動汽車熱管理系統,將駕乘艙空調系統、電池熱管理系統及電控熱管理系統三大模塊整合,有效解決電動汽車的續航特別是冬季及寒區的電池快速衰減問題,批量供應特斯拉全系車型;福爾達生產的汽車智能電子集成控制系統、汽車照明系統等產品為各大傳統汽車品牌及蔚來、小鵬、理想等新勢力供貨。

            此外,在輕量化領域,拓普、旭升、愛柯迪的底盤結構件、變速系統、傳動系統、懸掛系統、電池結構件等產品,遍布國內外各大主流品牌車型。

            在充換電設備領域,寧波也有江麥浪電氣、新勝中壓電器、吉宸智控裝備、均勝新能源等7家充電樁及換電站生產企業,分別與蔚來、國際電網、南方電網等企業開展了緊密的合作。

            “寧波新能源汽車已具備了良好的發展基礎。”市經信局相關負責人說,除了汽車零部件,在整車制造以及產業聯動方面,寧波發展也更具優勢。目前我市量產的新能源車型已涵蓋星越混動版、領克01混動版、博瑞混動版以及極氪001,中車也已在甬量產純電動客車以及氫燃料電池客車。如能加快整車企業以及汽車零部件企業的聯動,寧波新能源汽車產業有望邁上新的臺階。

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