今年以來，寧波舟山港港口運輸生產態勢總體平穩。來自浙江省港航管理中心統計數據顯示，1月至2月，寧波舟山港完成貨物吞吐量1.99億噸，同比增長2.8%;完成集裝箱吞吐量525萬標準箱，同比增長1.1%。

聚焦“穩”字，做強“雙循環”。面對年初北侖突發疫情，寧波舟山港迅速落實省市兩級政府“封區不封港”等有力措施，開通集裝箱車輛雙向“綠色通道”，辦理“通行證”和建立“白名單”，盡可能為企業提供便利。得益于我國疫情控制總體較好，前兩個月寧波外貿進出口總額同比增長19.6%，其中對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長22.4%。面對旺盛的運輸需求，寧波舟山港主動出擊，積極與大型船公司溝通協調，新開歐洲、南美洲等多個方向遠洋干線6條，全港集裝箱航線增至292條，航線總數再次刷新歷史紀錄。

同時，寧波舟山港充分發揮水公鐵多式聯運通道優勢，新開2條班列，增密多條班列，實現海鐵聯運業務穩定增長。2月份，完成海鐵聯運箱量22.5萬標準箱，同比增長36.3%，其中義烏—寧波舟山港海鐵聯運班列發運箱量同比增長85.5%。

散雜貨方面，寧波舟山港統籌調配全港作業資源，嚴把船舶出運質量，加大業務開拓力度，爭攬目標市場新貨源。前兩個月，寧波舟山港股份公司統一經營體系共完成鐵礦石接卸量2577萬噸，同比增長10.4%;完成液化油品吞吐量420萬噸，同比增長24.2%，礦建材料、糧食、汽車滾裝等業務均實現兩位數增長。

圍繞“進”字做文章，不斷釋放發展活力。今年以來，寧波舟山港加快港口基礎設施建設，做好穿山港區集裝箱碼頭1號泊位和梅山港區集裝箱碼頭8號泊位臨時對外開放工作，推進北侖港區通達7號泊位對外開放，加快梅山港區10號泊位堆場施工和金塘港區大浦口碼頭5號泊位建設進度。在提升港口“硬件”設施的同時，提高自身“軟件”服務水平，在浙江省交通運輸廳、甬舟兩地港口管理部門和引航機構的共同努力下，完成首次跨轄區合作引航，徹底解決了“一船兩引”問題，預計每年可為船公司減少成本支出420萬元。

此外，寧波舟山港還發揮自有船隊優勢，陸續開辟“泰越線”“欽州線”等新航線，投用“新明州102”輪、“新明州92”輪等新船，持續提升支線運力。